1774 installations de transport à câbles en Suisse
Les installations de transport à câbles constituent le moyen de transport numéro un dans les montagnes suisses. Au total près de 1774 installations sont à disposition, dont 58 funiculaires, 126 téléphériques à mouvement à va-et-vient, 120 téléphériques à mouvement continu, 350 télésièges, 223 petites installations et 897 téléskis.

Construction de transports à câbles: symbiose entre tour de force et haute technologie
En Suisse, chaque année, vingt nouvelles installations de transport à câble ainsi que des nouveaux téléskis sont construits. La majorité de ces installations sont des télésièges et des télécabines, pour certaines il s’agit de grands téléphériques à va-et-vient et de funiculaires. En règle générale, les nouvelles installations remplacent d’anciennes installations déjà existantes qui ne remplissent plus les critères de confort et de prestations modernes.

Systèmes de téléphériques – une distinction
Téléphérique ne veut pas nécessairement dire téléphérique. Pour le transport de personnes dans les régions de montagne, il existe plusieurs systèmes d’installations. Il s’agit de distinguer deux catégories principales: les funiculaires (les véhicules circulent sur des voies au sol) et les téléphériques (les véhicules sont portés par un ou plusieurs câbles, c’est-à-dire qu’ils sont suspendus en l’air). La famille des téléphériques comprend: les téléphériques à va-et-vient, les télécabines et les télésièges. Les téléskis constituent une catégorie à part.

Les téléphériques et téléskis: de loin les moyens de transport les plus sûrs
La comparaison avec d’autres moyens de transport démontre de manière évidente que les téléphériques et les téléskis sont de loin le moyen de transport le plus sûr. Par rapport au nombre de voyageurs, le risque d’un accident mortel et dix fois mois moins élevé que pour la voiture ou le train ou même plus de cinquante fois moindre que pour l’avion. Le risque de se blesser en téléphérique ou téléski est trois à quatre fois moins important qu’en tram, bus ou train et même cinquante fois moindre qu’en voiture.